6月21日至22日，民建省委副主委张晓林一行赴平顶山就沙河复航的可行性进行调研，实地察看了沙河航道现状，听取了市、县交通局负责同志有关沙河情况的介绍。

随着土地、能源、环境资源价值的提升，内河水运业的发展优势愈加明显。沙颍河航道腹地包括平顶山、漯河、周口三市，流域面积24380平方公里，总计航程359.15公里，除周口港至省界92.7公里通航以外，其余均不通航。实现沙河复航，一方面可以分流现在单一的陆路运输，降低运输成本：另一方面可以解决交通运输给社会经济发展造成的“瓶颈影响”，做到“宜水则水、宜陆则陆”，综合协调发展。

    调研中，民建省委副主委、民建平顶山市委主委巩国顺介绍了民建平顶山市委在沙河（平顶山段）复航方面所做的工作。张晓林副主委说，沙颍河周口以下河段已实现常年通航，沙河（周口—平顶山段）一旦实现通航，使之成为中原腹地通往长三角地区重要的水上绿色运输通道，对于促进我省区域经济发展，对于实施“中部崛起”战略和“中原经济区建设”必将起到积极地促进作用。他表示，民建省委近期已赴周口等地调研，待全部调研完成后，将形成可行性建议以民建省委名义报省有关部门，为河南十二五规划编制工作建议献策。

    民建平顶山市委副主委刘玉英、陈彦超陪同调研。